在大多数情况下，外媒大项目不应追求第一、最大、最长、最高。

这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、评苹苹航程长短不一的精彩航次。我们会持续走上数字化转型的道路，果放果更加大社交媒体宣传互动，果放果更并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，弃造也重磅升级陆地体验，弃造针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。车遗但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，现实需要包括在上下船口、现实需要来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

黄瑞玲对本报记者表示，外媒近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，评苹苹MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，评苹苹并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

MSC地中海邮轮方面表示，果放果更针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：果放果更2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，弃造MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，弃造但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。这桩收购也让九号公司的出海，车遗相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

他认为，现实需要虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，外媒九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，评苹苹以前电动两轮车业务在公司内是小弟，评苹苹2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。而对于想要出海的国内硬件公司，果放果更高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。